Descripción
DISEÑO
Diseñada por Regal Raptor, con la cooperación de los mejores talleres del país y usando como punto de partida los esquemas de desarollo de la primera Spyder, el equipo se propuso crear una nueva moto inusual, atractiva de grandes prestaciones y con acabados de primera, llevando así, su pasión por las motos a otro nivel.
MOTOCICLETA FULL SIZE
Reconocible a primera vista, el objetivo principal en el desarrollo de la DD400E-6C fue crear algo completamente nuevo, con un tamaño de maquina único en su género, con una mayor cilindrara y de un diseño sin igual.
ESTILO
La carrocería atractiva, llamará la atención de quién te vea conducir, mientras que su amplio tamaño, el increíble rendimiento que proporciona y la excelente comodidad que obtienes al conducir, hacen de la DD400E-6C la mejor moto en su clase.
Desarrollada con la ayuda de pilotos profesionales apasionados por las motos y en busca de una nueva forma de moverse, este modelo marca el ritmo de sus clase, permitiendote marcar la diferencia, vayas donde vayas.
ERGONOMÍA
LOOK
El diseño general de la DD400E-6C ofrece un aspecto agresivo y moderno. Este modelo está disponible en dos colores diferentes:
BLANCO. Un blanco brillante con rayas metálicas de color gris oscuro que le da un ambiente luminoso y aireado de clásicos deportivos. Motor y cubiertas de negro para esta configuración.
NEGRO. Negro ricamente brillante con rayas metálicas de color gris oscuro que le da un aspecto único y sofisticado. Motor y cubiertas en cromo para esta configuración.
CURVAS
VELOCÍMETROS
CAPACIDAD DE CARGA
ESPECIFICACIONES:
DD400E-6C – Inyectada
ESPECIFICACIONES
| Marca | Regal Raptor |
| Tipo de moto | Chopper |
| Tipo de chasis | Aluminio |
| Colores disponibles | Blanco, negro |
| Posición de manejo | Recta |
| Numero de pasajeros | 1 |
| Origen de la marca | China |
| País de fabricación | China |
| País de ensamblaje | China |
MOTOR Y SISTEMA ELECTRICO
| Cilindrada | 396cc |
| Nro de cilindros | 2 |
| Diámetro por carrera (mm) | 69×53 |
| Ratio de compresión | 11:1 |
| Torque (Nm) | 30 Nm |
| Torque RPM | 6500 |
| Tipo | Bicilindrico de 4 tiempos OHC |
| Potencia | 22kw a 8000rpm |
| Encendido | Eléctrico |
| Enfriamiento | Radiador de agua |
CONSUMO Y RENDIMIENTO
| Octanaje | 95 |
| Sistema de combustible | Inyectada |
| Capacidad de tanque (l) | 17 |
| Rendimiento * (km/gl) | 90 |
| Autonomía * (km) | 332 |
| * Los valores presentados son aproximados en condiciones óptimas de conducción |
AROS Y LLANTAS
| Ancho de llanta delantera (mm) | 90 |
| Alto de llanta delantera (%) | 90 |
| Diámetro de aro delantero (pulgadas) | 21 |
| Material de aro delantero | Aleación |
| Ancho de llanta posterior (mm) | 160 |
| Alto de llanta posterior (%) | 80 |
| Diámetro de aro posterior (pulgadas) | 16 |
| Material de aro posterior | Aleación |
PESO Y DIMENSIONES
| Distancia al piso (cm) | 17 |
| Distancia del asiento al piso (cm) | 80 |
| Distancia entre ejes (cm) | 166 |
| Peso (kg) | 191 |
| Carga útil (kg) | 160 |
| Largo (cm) | 233 |
| Ancho (cm) | 97 |
| Alto (cm) | 110 |
GARANTIA*
| Meses de garantía | 12 |
| Kilometros de garantía | 6000 |
| *Lo que ocurra primero |
FRENOS
| Sistema de frenos ABS | No |
| Tipo de freno delantero | DOBLE DISCO |
| Freno delantero (detalle) | Disco con caliper de 2 pistones |
| Diámetro de freno delantero (mm) | 300 |
| Tipo de freno posterior | Disco |
| Freno posterior (detalle) | Disco con caliper de 1 pistón |
| Diámetro de freno posterior (mm) | 240 |
TRANSMISIÓN
| Transmisión | Mecánica |
| Nro de cambios | 6 |
| Velocidad máxima (km/h) | 170 |
SUSPENSION
| Suspensión delantera | Horquilla telescópica invertida amortiguación hidráulica |
| Suspensión posterior | Tipo basculante horizontal amortiguación hidráulica |
ADICIONALES
| Velocímetro | Si |
| Tacómetro | No |
| Medidor de gasolina | No |
| Cargador USB | No |
| Luz led | No |
| Alarma | No |
| Maletas traseras | No |
| Maletas laterales | No |
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