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DISEÑO
Diseñada por Regal Raptor, con la cooperación de los mejores talleres del país y usando como punto de partida los esquemas de desarollo de la primera Spyder, el equipo se propuso crear una nueva moto inusual, atractiva de grandes prestaciones y con acabados de primera, llevando así, su pasión por las motos a otro nivel.
MOTOCICLETA FULL SIZE
Reconocible a primera vista, el objetivo principal en el desarrollo de la DD400E-6C fue crear algo completamente nuevo, con un tamaño de maquina único en su género, con una mayor cilindrara y de un diseño sin igual.
ESTILO
La carrocería atractiva, llamará la atención de quién te vea conducir, mientras que su amplio tamaño, el increíble rendimiento que proporciona y la excelente comodidad que obtienes al conducir, hacen de la DD400E-6C la mejor moto en su clase.
Desarrollada con la ayuda de pilotos profesionales apasionados por las motos y en busca de una nueva forma de moverse, este modelo marca el ritmo de sus clase, permitiendote marcar la diferencia, vayas donde vayas.
ERGONOMÍA
LOOK
El diseño general de la Daytona ofrece un aspecto agresivo y moderno. Este modelo está disponible en dos colores diferentes:
BLANCO. Un blanco brillante con rayas metálicas de color gris oscuro que le da un ambiente luminoso y aireado de clásicos deportivos. Motor y cubiertas de negro para esta configuración.
NEGRO. Negro ricamente brillante con rayas metálicas de color gris oscuro que le da un aspecto único y sofisticado. Motor y cubiertas en cromo para esta configuración.
CURVAS
VELOCÍMETROS
CAPACIDAD DE CARGA
ESPECIFICACIONES:
DD400E-6C – Inyectada
ESPECIFICACIONES
| Marca | Regal Raptor |
| Tipo de moto | Chopper |
| Tipo de chasis | Aluminio |
| Colores disponibles | Blanco, negro |
| Posicion de manejo | Recta |
| Numero de pasajeros | 1 |
| Origen de la marca | China |
| Pais de fabricacion | China |
| Pais de ensamblaje | China |
MOTOR Y SISTEMA ELECTRICO
| Cilindrada | 396cc |
| Nro de cilindros | 2 |
| Diametro por carrera (mm) | 62×53 |
| Ratio de compresión | 10.20:1 |
| Torque (Nm) | 28Nm |
| Torque RPM | 6500 |
| Tipo | Bicilindrico de 4 tiempos OHC |
| Potencia | 22kw a 8000rpm |
| Encendido | Eléctrico |
| Enfriamiento | Radiador de agua |
CONSUMO Y RENDIMIENTO
| Octanaje | 95 |
| Sistema de combustible | Inyectada |
| Capacidad de tanque (gl) | 3.69 |
| Rendimiento * (km/gl) | 90 |
| Autonomia * (km) | 332 |
| * Los valores presentados son aproximados en condiciones óptimas de conducción |
AROS Y LLANTAS
| Ancho de llanta delantera (mm) | 90 |
| Alto de llanta delantera (%) | 90 |
| Diámetro de aro delantero (pulgadas) | 21 |
| Material de aro delantero | Aleación |
| Ancho de llanta posterior (mm) | 160 |
| Alto de llanta posterior (%) | 80 |
| Diámetro de aro posterior (pulgadas) | 16 |
| Material de aro posterior | Aleación |
PESO Y DIMENSIONES
| Distancia al piso (cm) | 17 |
| Distancia del asiento al piso (cm) | 80 |
| Distancia entre ejes (cm) | 166 |
| Peso (kg) | 191 |
| Carga útil (kg) | 160 |
| Largo (cm) | 233 |
| Ancho (cm) | 97 |
| Alto (cm) | 110 |
GARANTIA*
| Meses de garantía | 12 |
| Kilometros de garantía | 6000 |
| *Lo que ocurra primero |
FRENOS
| Sistema de frenos ABS | No |
| Tipo de freno delantero | DOBLE DISCO |
| Freno delantero (detalle) | Disco con caliper de 2 pistones |
| Diametro de freno delantero (mm) | 300 |
| Tipo de freno posterior | Disco |
| Freno posterior (detalle) | Disco con caliper de 1 pistón |
| Diametro de freno posterior (mm) | 220 |
TRANSMISIÓN
| Transmisión | Mecánica |
| Nro de cambios | 6 |
| Velocidad máxima (km/h) | 170 |
SUSPENSION
| Suspension delantera | Horquilla telescopica invertida amortiguacion hidraulica |
| Suspension posterior | Tipo basculante horizontal amortiguacion hidraulica |
ADICIONALES
| Velocimetro | Si |
| Tacómetro | No |
| Medidor de gasolina | No |
| Cargador USB | No |
| Luz led | No |
| Alarma | No |
| Maletas traseras | No |
| Maletas laterales | No |
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